Já pensou em usar como meio de transporte um ônibus sem motorista para se deslocar de um lugar para o outro? Achou futurista demais? Pois saiba que o ônibus autônomo já é uma realidade, pelo menos em Seul, capital da Coreia do Sul.
A cidade lançou recentemente a sua primeira linha de ônibus sem motorista. Por enquanto, o novo veículo vai percorrer um pequeno trajeto de 3,4 quilômetros, no centro de Seul.
Para percorrer essa distância, o ônibus autônomo leva 20 minutos. Além disso, no momento, ele conta com um motorista de segurança para monitorar o veículo de perto.
Para o ageiro embarcar no ônibus autônomo, ele precisa reservar um assento gratuito por meio de um aplicativo. O embarque acontece em duas paradas designadas para o veículo.
Como é o ônibus autônomo lançado na Coreia do Sul
O ônibus autônomo não é nada parecido com o coletivo comum. O ônibus sem motorista apresenta bordas arredondadas e possui grandes janelas. Ele é munido de câmeras e lasers durante toda a rota, em substituição aos sensores caros.
A tecnologia de direção autônoma foi desenvolvida pela startup 42dot. Porém, essa tecnologia agora pertence a empresa automobilística sul-coreana Hyundai. O objetivo da empresa era tornar a tecnologia mais ível, ou seja, baixo custo, além de torná-la mais segura e transferível para outros tipos de veículos no futuro.
Direção autônoma do outro lado do Oceano Atlântico
A tecnologia de direção autônoma está presente também no outro lado do Oceano Atlântico. Isso porque, a Tesla, empresa de automóveis do bilionário Elon Musk, disponibilizou recentemente a versão beta do software de direção autônoma da empresa para a América do Norte.
A montadora, no entanto, ainda aguarda aprovação regulatória para que seus veículos sejam dirigidos sem supervisão humana.
O que é direção autônoma?
A direção autônoma é uma função que permite que os veículos não necessitem de motoristas para operá-los com segurança. Tais veículos são conhecidos como autônomos ou sem motorista. Para funcionar, os veículos autônomos contam com 5 tecnologias, quais sejam:
- Câmeras;
- Sensores;
- GPS;
- Inteligência Artificial (IA);
- Central de comando.
Todas essas cinco tecnologias trabalham de forma combinada de modo a permitir que o veículo responda precisamente nas situações comuns ao trânsito, como mudar de faixa, parar no semáforo quanto estiver vermelho, parar para pedestres, entre outras.
Vale destacar que existem níveis de autônoma para definir em qual estágio do veículo autônomo está na direção autônoma. São seis níveis de automação. O primeiro nível é o sem automação (nível 0), no qual o automóvel depende de comandos humanos para funcionar.
Já o último nível é o de automação plena (nível 5), no qual o veículo consegue operar sem a interferência humana. Inclusive, ele nem possui volante e pedais, de tão capaz que é de andar em ruas, avenidas e rodovias, e até mesmo tomar decisões difíceis.
Quando surgiu o primeiro veículo com direção autônoma?
A primeira empresa a usar um veículo autônomo foi a alemã Continental. Em 1968, a empresa usou o automóvel sem motorista para estudar o comportamento dos pneus de forma cientifica em condições reais de uso.
